智能制造成為新型工業(yè)化主攻方向
智能制造是我國(guó)推進(jìn)新型工業(yè)化、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的主攻方向，對(duì)提升我國(guó)在全球制造業(yè)的地位具有關(guān)鍵作用。為加速新型工業(yè)化，需各方聚焦智能制造，推動(dòng)制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，增強(qiáng)工業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，助力我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。
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制造企業(yè)積極打造標(biāo)桿智能工廠
制造企業(yè)正積極打造標(biāo)桿智能工廠，我國(guó)已成為全世界“燈塔工廠”最多的國(guó)家，工信部已培育421家國(guó)家級(jí)示范工廠，e-works也評(píng)選發(fā)布兩屆200家標(biāo)桿智能工廠。智能工廠建設(shè)不等于無(wú)人化，而是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、少人化、柔性自動(dòng)化、精益化和智能化，歷經(jīng)五級(jí)“修煉”，做到持續(xù)演進(jìn)和優(yōu)化。
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制造業(yè)成為行業(yè)大模型應(yīng)用主戰(zhàn)場(chǎng)
帶來(lái)算力需求激增
工業(yè)大模型擁有行業(yè)化、輕量化、多模態(tài)等特點(diǎn)，伴隨著與制造場(chǎng)景的深入融合，其背后產(chǎn)生的算力需求也愈發(fā)明顯。國(guó)內(nèi)制造企業(yè)正加快推進(jìn)算力、算法的基建化和一體化建設(shè)，通過靈活部署服務(wù)器、存儲(chǔ)等方式，建設(shè)適應(yīng)自身應(yīng)用的工業(yè)大模型創(chuàng)新平臺(tái)。
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制造企業(yè)提出多層次
智能制造人才培養(yǎng)的迫切需求
人才是企業(yè)發(fā)展的源頭活水。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型大潮帶來(lái)顛覆性的產(chǎn)業(yè)變革，智能制造產(chǎn)業(yè)用人需求持續(xù)增長(zhǎng)，人才缺乏成為制約制造企業(yè)推進(jìn)智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要障礙之一。制造企業(yè)迫切需要培養(yǎng)智能制造領(lǐng)域的多層次人才，建立完善的智能制造人才體系。
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智能制造廠商積極支持
中國(guó)制造企業(yè)出海
2023年，中國(guó)制造業(yè)出海按下“快進(jìn)鍵”，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)制造企業(yè)紛紛加快了海外擴(kuò)張，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，并由單純的制造工廠轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛸Y源的整合者。在此背景下，智能制造廠商也紛紛緊跟步伐、加快布局，積極支持和助力中國(guó)制造企業(yè)出海。
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軟硬件解耦大勢(shì)所趨
虛擬PLC嶄露頭角
在工業(yè)控制領(lǐng)域，軟硬件解耦是大勢(shì)所趨。在此背景下，可實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦的虛擬PLC正嶄露頭角。目前，CODESYS、西門子、菲尼克斯電氣等工控廠商已推出虛擬PLC技術(shù)與解決方案；同時(shí)，福伊特紙業(yè)、奧迪等領(lǐng)先制造企業(yè)也正積極探索虛擬控制技術(shù)的實(shí)際落地應(yīng)用。
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多方發(fā)力，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件發(fā)展
仍需通過實(shí)踐持續(xù)改進(jìn)
當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件正迎來(lái)發(fā)展壯大的春天。不僅國(guó)家高度重視工業(yè)軟件的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)也給予國(guó)產(chǎn)軟件廠商更多合作機(jī)會(huì)。在這種熱潮下，資本市場(chǎng)對(duì)工業(yè)軟件愈發(fā)青睞，大型企業(yè)加速進(jìn)軍工業(yè)軟件領(lǐng)域。然而，工業(yè)軟件的發(fā)展需要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，注重產(chǎn)品化并通過實(shí)踐應(yīng)用持續(xù)改進(jìn)。
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)盈利能力不強(qiáng)
須以生態(tài)謀共贏
目前，大多數(shù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商還是采取針對(duì)企業(yè)的實(shí)際需求開發(fā)具體應(yīng)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式，制約了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廠商的快速發(fā)展，也導(dǎo)致平臺(tái)整體盈利水平欠佳。因此，加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)各生態(tài)要素之間的合作勢(shì)在必行，通過各方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成互促共進(jìn)的共贏局面。
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一體化壓鑄應(yīng)用
加速汽車行業(yè)工藝變革
在新能源汽車快速發(fā)展背景下，輕量化是汽車行業(yè)的大勢(shì)所趨。一體化壓鑄技術(shù)可以助力汽車實(shí)現(xiàn)輕量化，加速汽車行業(yè)的工藝變革，吸引了眾多廠商的爭(zhēng)相布局。2023年，各大壓鑄機(jī)廠商不斷推陳出新，傳統(tǒng)車企加緊布局，造車新勢(shì)力迅速推進(jìn)，一體化壓鑄的產(chǎn)業(yè)鏈大幕已徐徐拉開。
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多地推進(jìn)智能制造成熟度評(píng)估
第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)為主導(dǎo)
2023年，全國(guó)多地開展了智能制造成熟度評(píng)估工作，為企業(yè)推進(jìn)智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型“把脈問診”。在此過程中，涉及智能制造成熟度評(píng)估服務(wù)商、解決方案服務(wù)商等多方共同參與。因此，為建立長(zhǎng)效評(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)智能制造能力成熟度的客觀評(píng)估與精準(zhǔn)改造，應(yīng)以第三方機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)。
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